На прошлой неделе мне довелось испытать одни из самых неприятных ощущений за всю мою историю вождения. Где-то в районе Златоуста на одном из спусков меня выбросило на встречку прямо на едущую на меня вереницу автомобилей.
После прошедших за несколько дней до этого осадков дорога там покрылась двухсантиметровым слоем льда, в котором неровно прорезались до асфальта четыре узких борозды. Высота ледяной корки вроде небольшая, но ее оказалось достаточно, чтобы при неосторожном движении руля перекинуть две с половиной тонны железа, пластика и немного биоматериала из одного ряда в другой. Просто так. Раз, и ты тщетно пытаешься затормозить, понимая, что резких поворотов рулевого колеса делать нельзя.
Инстинктивно начинаешь подсчитывать поднимающиеся тебе навстречу машины, чтобы оценить масштаб предстоящего бедствия - насчитал четыре, - а также дистанцию до них - метров 150, не больше. 70-80 км/ч - скорость невысокая, но у тех, кто едет на тебя, тоже около того, а значит примерно 150 км/ч на всё те же 150 метров.
Когда я понял, что снижать скорость бесполезно, пришлось побороть растерянность и напомнить себе, что все маневры нужно совершать в натяг, то есть на газу/оборотах. И убрав ногу с педали тормоза, чуть надавил на педаль акселератора, осторожно поведя машину обратно в свой ряд. Вообще это не очень приятно делать, понимая, что таким образом ты только активнее приближаешься в лобовую.
Честно, я не видел лица людей, сидевших в "десятке", которая возглавляла встречный пелетон, но думаю, они были мне не очень рады.
В общем, мне удалось отрулить в самый последний момент, хотя за пару секунд до этого я, отстранённо принимая неизвестное, думал о том, что "м, как интересно, в лобовых столкновениях я ещё не участвовал".
Будьте, пожалуйста, осторожнее на дорогах. Увы, нам часто только кажется, что мы контролируем ситуацию.
P.S. В Кусе очень красиво.
#уральскиегоры #зима #таганай
